인천 버스 1500

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 노선

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보 [편집]

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 광역버스 1500번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:1500_인천_0116기준.png
기점		인천광역시 계양구 계산동(롯데마트)	종점		서울특별시 중구 봉래동1가(서울역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:50
	막차	23:30		막차	00:30
평일배차		25~35분	주말배차		30~35분
운수사명		마니교통	인가대수		15대[1]
노선		롯데마트 - 계양구청 - 이마트 - 계양CGV - 계산역 - 경인교대입구역 - 작전역 - 작전동삼성홈플러스 - (→ 안남고등학교 → 태화아파트 →) - 부평IC - 경인고속도로 - 신월IC - 선유고등학교 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌오거리.현대백화점 - 신촌오거리.2호선신촌역 - 이대역 - 종근당.충정로역2호선 - 서울역

2. 개요 [편집]

마니교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 총 운행거리는 64.2km다. 전체 정류장 목록

3. 역사 [편집]

1980년대 후반 '계산동 - 서울역' 시외버스로 신설되었다.

2005년 7월 31일부터 계양구청, 월마트(당시 명칭, 현 이마트계양점), 뉴서울아파트에 추가로 정차하게 되었다. 삼화고속 공지사항

2005년 12월 17일에 1500번 광역버스로 전환되었다. 삼화고속 공지사항

2006년 4월 1일부터 충정로역에도 정차하게 되었다. 삼화고속 공지사항

2008년 4월 21일부터 태화아파트에도 정차하게 되었다. 삼화고속 공지사항

2010년 5월 1일에 '동교동삼거리 → 이대역' 구간과 '동교동삼거리 → 합정역' 구간은 중앙차로 정류장에 정차하는 걸로 바뀌었다. 삼화고속 공지사항

2014년 2월, 5대가 감차되었다. 인천광역시 공지사항(hwp 파일)[2]

2017년 6월 1일에 1501번이 분리신설되었다. 삼화고속 공지사항 이로 인해 인가대수가 8대로 반토막 났다.

2017년 9월 6일부터 운행업체가 삼화고속에서 마니교통으로 이관되었다. 삼화고속 공지사항 이로써 삼화고속에서 운행하는 광역버스 노선은 모두 사라졌다.

2017년 11월에 1501번을 다시 흡수하였다.

2020년 3월 2일에 평일, 토요일 막차가 30분 앞당겨져 공휴일과 동일하게 롯데마트 23시, 서울역 0시 30분으로 변경되었다. 관련 게시물

4. 특징 [편집]

광역버스로 전환할 때 다른 노선들은 요금이 인하되었지만, 이 노선만은 구간요금이 오히려 올랐다.

인천시 구간은 짧은 편이지만 서울역행 1000번대 광역버스 중에선 수요가 가장 많다. 전철을 이용해 서울로 가려면 계양역, 부평구청역, 부평역 세군데 중 한 곳으로 가야 하기 때문이다. 물론 길이 막히면 전철이나 이 노선이나 소요시간의 차이는 거의 없다.

서울역 방향 한정으로 안남고등학교와 태화아파트를 추가로 경유한다. 계양대로에서 바로 경인고속도로 부평IC 서울 방향으로 진입할 수 있는 길이 없기 때문에 이렇게 우회하게 된 것. 단, 똑같이 부평IC를 경유했던 1800번은 부평대로로 내려와 부평소방서 인근에서 유턴한 뒤 경인고속도로로 진입했다.

양화로와 신촌로에 버스중앙차로가 개통되었을 때 1500번을 비롯해 몇몇 노선은 중앙차로로 들어오지 못했는데, 출근시간에 합정역에서 하차하는 사람들이나 오후부터 퇴근시간대에 신촌에서 승차하는 사람들이 너무 많기 때문. 이후 조정을 통해 입성을 하기는 했지만 일부 정류장은 여전히 가변차로에서 정차한다.

시외버스 시절에는 현대고속[3]과 공동 배차도 했던 노선이다. 물론 운행하는 차량은 삼화고속이 대부분이고 가끔 가다 현대고속 차량이 한 대씩 투입되는 수준. 다만 현대고속의 경우 차량이 좀 노후화되기도 했고 그로 인해 발생하는 차냄새로 인해 안하던 멀미도 하게 된다면서 기피하는 경향이 있었다.

한때는 인천광역시 광역버스계의 빗자루였던 노선. 인천국제공항철도가 개통하기 전까지는 최단 배차간격이 6분이었다. 아직도 서울역행 광역버스 노선중에는 가장 많은 차량이 운행중이다(15대).[4]

전차량 11년식 현대 유니버스 스페이스 럭셔리 차량으로 운행하다가[5] 2019년 6월 인천광역시 광역버스 최초의 2019년식 뉴 프리미엄 유니버스 럭셔리 차량이 본 노선에 투입되었다.

삼화고속에서 운행 당시 총 파업때 이 노선만 유일하게 정상운행을 했다.

마니교통 노선중 유일하게 삼화고속 시절의 측면 행선지 스티킹을 사용하는 노선이다. [6]

파일:삼화고속 측면행선지.jpg

여담으로 써니사이드, <J에게>가사 中, I remember back in da day 홍대와 인천을 오가던 1500번 버스 뒷자리 나눠 낀 이어폰에 흐르던 그 멜로디.. 로 이 노선이 언급된다.

4.1. 노선 [편집]

인천광역시 광역버스 1500번

[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]

서울역 02685
충청로역2호선 22064	↓			↑	종근당.충청로역 02107
이대역 13140					이대역 14064
신촌역2호선 13724	↓		↑		신촌오거리.2호선신촌역 13022
현대백화점 13259					신촌오거리.현대백화점 14062
동교동삼거리 13019		↓	↑		동교동삼거리 14061
홍대입구역 14016					홍대입구역 14225
서교동 14014		↓		↑	-
합정역 14012					합정역 14220
선유고등학교 19221	↓			↑	선유고등학교 19222
국회대로 미정차					국회대로 미정차
경인고속도로 미정차	↓			↑	경인고속도로 미정차
부평IC 미정차					부평IC 미정차
-					태화아파트 40810
-	↓			↑	안남고등학교 41045
작전동삼성홈플러스 41044					작전동삼성홈플러스 41050
작전역1번출구 41095	↓			↑	작전역8번출구 41093
경인교대역입구 41429					경인교대역입구 41428
계산삼거리(신도브래뉴) 41201	↓			↑	계산삼거리(신도브래뉴) 41199
계산역 41431					계산역 41426
계산주공아파트 41423	↓			↑	안산초등학교(구계산고교) 41425
뉴서울아파트 41153					계양CGV 41140
이마트 41112	↓			↑	이마트 41125
계양구청 41180					계양구청 41177
롯데마트 41390 · 41391

5. 연계 철도역 [편집]

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 서울역
파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역, 충정로역
파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 서울역
파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 충정로역
파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선: 합정역
파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 서울역
파일:Incheonmetro1_icon.svg 인천 도시철도 1호선: 계산역, 경인교대입구역, 작전역
파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도: 홍대입구역, 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)

6. 둘러보기 [편집]

[1] 휴업 3대, 주말/공휴일 11대 운행[2] 이 노선 외에도 삼화고속 소속이던 노선들이 이 때 대량 감차되었다. 삼화고속 차량 가운데 총 20대가 감차되었다.[3] 거제현대고속과 관련이 없는 별개의 회사.[4] 1300번이 17대로 서울역행 광역버스 중에는 인가대수가 가장 많지만 실 운행대수는 11대 밖에 되지 않는다. 또한 인천광역시 광역버스 전체로는 9200번이 인가대수가 가장 많다(22대).[5] 2014년에 9500번이 인천터미널로 기점이 연장되며 차량 가스충전 문제 때문에 본 노선으로 차돌리기 된 차량이다.[6] 모든 차량에 적용된 것은 아니다. 삼화고속 시절 1501번으로 노선 분리가 되지 않은 차량에 한해서이다. 이 때문에 삼화고속 시절의 차량모습이 가장 온전히 남아있는 노선이기도 하다. 이외에 신동아교통의 1200번도 해당 디자인을 사용중이다.